Samandrag
Statens havarikommisjon (SHK) har i denne temaundersøkelsen undersøkt 55 frontkollisjoner med buss i perioden 2012–2025. Av disse ulykkene var det 30 dødsulykker og 25 ulykker med hardt skadde.
Tidligere undersøkelser har vist at manglende støtavvisende konstruksjon i bussens front kan øke risikoen for bussføreren. Hovedspørsmålet i temaundersøkelsen er om dette også kan bidra til større skade og mer alvorlige konsekvenser for andre møtende kjøretøy. Blant de 55 ulykkene i temaundersøkelsen var en stor andel av de omkomne førere av lette kjøretøy (23). Underveis i arbeidet ble det også tydelig at SHK måtte undersøke hvilken betydning kjøretøyenes aktive førerstøttesystemer kan ha for å forhindre at slike frontkollisjoner i utgangspunktet oppstår.
På bakgrunn av undersøkelsen fremmer SHK to sikkerhetstilrådinger.